Il progetto “Trebisacce for all” individua il sito archeologico di Broglio come nodo strategico e lo trasforma in centro modale capace di connettere costa e aree interne, mare e montagna, archeologia e natura, comunità e visitatori.

Il cuore del progetto è la costruzione di una rete continua di mobilità dolce, capace di rispondere a tre esigenze fondamentali:

• Valorizzare e rendere il sito di Broglio e quindi la sua storia più accessibile ai turisti, consentire una piena fruibilità a persone con disabilità sensoriali e consentire a soggetti con disabilità motoria di avere informazioni chiare sulle barriere architettoniche presenti.

• Attivare un sistema integrato di percorsi che colleghi Broglio (patrimonio archeologico), il centro storico, il lungomare e le aree rurali.

• Promuovere un modello di mobilità sostenibile in cui ciclabilità e pedonalità non siano elementi accessori, ma struttura portante dello sviluppo turistico.

In questa prospettiva, il progetto assume anche una forte valenza culturale e pedagogica: educare alla mobilità sostenibile significa educare a un nuovo modo di abitare i luoghi. Camminare e pedalare non sono solo modalità di spostamento, ma pratiche di conoscenza.

“Trebisacce for all” è dunque un progetto di infrastruttura leggera e di infrastruttura culturale.

Leggera perché privilegia percorsi, connessioni, segnaletica intelligente, strumenti digitali, attrezzature sostenibili.

Culturale perché costruisce una narrazione coerente del territorio, mettendo in rete archeologia, paesaggio, comunità e innovazione.

The “Trebisacce for all” project identifies the Broglio archaeological site as a strategic hub, transforming it into a multimodal center capable of connecting the coast with inland areas, the sea with the mountains, archaeology with nature, and the local community with visitors. At the heart of the project lies the creation of a continuous network for "soft mobility" (non-motorized transport), designed to meet three fundamental needs: • To enhance the Broglio site—and thus its history—making it more accessible to tourists; to ensure full accessibility for people with sensory impairments; and to provide individuals with mobility impairments with clear information regarding existing architectural barriers. • To activate an integrated system of routes connecting Broglio (an archaeological heritage site) with the historic center, the seafront, and rural areas. • To promote a sustainable mobility model in which cycling and walking are not merely supplementary elements, but the backbone of tourism development. In this context, the project also takes on significant cultural and educational value: educating people about sustainable mobility means fostering a new way of experiencing and inhabiting a place. Walking and cycling are not just modes of transport; they are ways of exploring and understanding the world. “Trebisacce for all” is, therefore, a project involving both "light" infrastructure and cultural infrastructure. "Light" because it prioritizes routes, connections, smart signage, digital tools, and sustainable facilities. "Cultural" because it constructs a coherent narrative of the territory, linking archaeology, landscape, community, and innovation into a unified network.